هدف کشورها از ایجاد مناطق آزاد،افزایش صادرات،ایجاد فرصت‌های شغلی،جلوگیری از تمرکز فعالیت‌ها در شهرهای بزرگ،ارتقای تکنولوژی و افزایش ارتباط با اقتصاد جهانی است.به این مناطق امتیازهای ویژه اقتصادی و تجاری مثل برخی معافیت‌های مالیاتی، معافیت از عوارض گمرک و… تعلق می‌گیرد. اما یکی از جذابیت‌های مناطق آزاد،امکان واردات خودروهای مدرن و بروز خارجی با قیمت مناسب است،هر چند از سال ۱۳۹۷ ثبت سفارش و واردات خودرو ممنوع و حتی مناطق آزاد نیز مشمول این ممنوعیت شدند.
پل خلیج فارس، یکی از ابرپروژه های ملی و بین المللی ایران است که در 16 سال گذشته بر سر زبان ها افتاده است. از آغاز دولت نهم، مصوبه این پروژه برای اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی و ایجاد کریدور ترانزیتی جنوب به شمال بر سر زبانها افتاد و در دولت دهم، استارت این پروژه توسط قرارگاه خاتم الانبیاء به زمین زده شد و در نهایت این پروژه که حدود 850 میلیون یورو برآورد میشد، در سال 91 با دست اندازهای های متعدد از نفس باز ایستاد و این پروژه با حدود 17 درصد پیشرفت فیزیکی متوقف شد.
کم‌تر از یک‌سال از انتصاب مهدی کشاورز به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش می‌گذرد که خبر برکناری این مدیر انتصابی سعید محمد(دبیر سابق شورای‌عالی مناطق آزاد) بر خروجی خبرگزاری‌ها قرار گرفت.
کم‌تر از یک‌سال از انتصاب مهدی کشاورز به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش می‌گذرد که خبر برکناری این مدیر انتصابی سعید محمد(دبیر سابق شورای‌عالی مناطق آزاد) بر خروجی خبرگزاری‌ها قرار گرفت.
«سعیدمحمد»، مشاور رییس‌جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور به همراه «افشار فتح‌الهی»، رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم چند روز پیش در سفر به جزیره هرمز و شهرستان بشاگرد در جریان مشکلات مردم این مناطق در حوزه های مختلف اقتصادی، کارآفرینی و اشتغال قرار گرفتند.
چند روز پس از انتصاب سعید محمد از سوی وزیر امور اقتصادی و دارایی به سمت دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی کشورو معرفی او از سوی رئیس دولت سیزدهم به سمت مشاور رئیس جمهور در مناطق آزاد ،شاهد انتصاب های دیگری در دبیرخانه این شورا بودیم.